古巨基

　　自府城、錦城大道下穿天府大道隧道9月5日進場開工後，天府大道的交通出行一直備受市民關註。隧道何時完工？施工過程中有幾條道可走？未來還會不會交通擁堵？20日，華西都市報記者前往兩大路口探訪，對該工程目前的推進情況、施工中對交通產生的影響進行瞭解。相關負責人稱，兩條下穿隧道施工均分為三期，包括建設一座主線隧道、隧道兩側輔道、人行通道及非機動車通道，計劃明年5月完工。
　　兩路口均已打圍交通壓力增大
　　20日上午11點，記者來到正在施工的府城、錦城大道兩個路口。雖是周六，但過往車輛仍排起長龍。“今天還好，工作日的早高峰較堵，但知道這裡在修隧道，可以理解哈。”一位車主告訴記者，自兩個路口開始打圍施工後，自己出行多通過益州大道、劍南大道等道路，不再來此“添堵”。
　　“從本月5號開始，這個路口4個方向的輔道都已經進行了打圍。”府城大道下穿天府大道隧道的施工方透露，目前該工程正進行第一階段施工，主要進行地下燃氣、通信、電力等管線遷改。同時他還告訴記者，道路兩側打圍後，天府大道由原來的雙向12車道壓縮成雙向8車道，府城大道也壓縮成雙向6車道。
　　隧道分三期施工明年5月完工
　　施工方介紹，府城大道下穿天府大道隧道施工將分為三期。一期施工為今年9月5日至10月31日，主要施工路段地下管線線路改遷。該階段將保證天府大道雙向8車道+2非機動車道、府城大道雙向6車道+2非機動車道的通行條件。11月1日至2015年2月28日是二期施工時段，主要對主體隧道進行施工。該階段可保證府城大道雙向4車道+2非機動車道通行、天府大道方向仍能保證雙向8車道+2非機動車道。明年3月至5月為三期施工階段，主要進行路面及附屬工程的收尾工作。在此期間，將保證府城大道方向雙向4車道+2非機動車道，天府大道方向雙向8車道+2非機動車道。
　　和府城大道下穿天府大道隧道一樣，錦城大道下穿同樣分三期施工。第一階段是綠化、管線遷改等，施工時間持續到2014年10月31日；第二階段為隧道船槽施工、隧道框架施工等；第三階段為路面及附屬工程等收尾工作，預計2015年4月30日竣工。
　　為儘量減少施工期間對交通的影響，在錦城大道與天府大道交叉口四周及東側進行打圍階段，天府大道保證雙向8車道+2非機動車道，錦城大道西側保證2個車道右進右出+2非機動車道；在錦城大道與天府大道交叉口四周及西側進行打圍階段，實施西側隧道主體及船槽，該階段仍舊保證天府大道方向雙向8車道+2非機動車道，錦城大道西側保證2個車道右進右出+2非機動車道。
　　提升3.5環交通狀況緩解出城壓力
　　據成都市建委相關負責人介紹，府城、錦城大道下穿天府大道隧道工程，是優化城南片區骨幹道路交通組織的兩個重要節點，改造完成後有利於提升該片區交通快速通行的能力。一旦隧道工程建成通車，將有效緩解從人民南路經天府大道出城方向的交通壓力。東西向穿越天府大道的機動車，則無需再等紅綠燈，提高了交通能效。
　　此外，從整體交通格局上來說，兩條下穿通車後，行經錦城、府城大道的車輛可直接通過下穿隧道快速抵達科華南路和劍南大道。屆時，3.5環的交通狀況將得到大力提升。華西都市報記者殷航實習生周夕又　　（原標題：府城、錦城大道下穿天府大道隧道施工明年5月完工）